第一圈螺纹能承受的最大拉力如何计算

在螺紋連接中，承受力量最大的就是前面的10圈螺紋，然而，并不是每圈螺紋的承受力都一樣，而是一個遞減效應。第一圈承受力量最大，最後的圈承受力量最小。最前面10圈承受了力量的85%~85%。具體百分比不是一個常量，和螺纹的制造公差、表面粗糙度、润滑条件、环境因素（如温度和湿度）等因素有關，要獲得自己模型的真實情況，最好的方法就是實驗加實踐。

然後我們研究前面幾圈螺紋的受力就有了非常重要的現實意義。反過來說，你一廂情願的把螺紋鏈接設計的很長，是沒有很好的經濟效益的。這樣的長並沒有給你帶來强度的增加。也不會增加設備的安全。打個比方，比如M6的粗牙螺距是1mm.這也就是爲何M6螺紋需要至少10mm的原因，這是設計理論支撐。你可以選12mm,甚至15都可以。如果你選25，甚至30mm，就是一種資源浪費。其實前面10圈螺紋承擔了力量的80%。也就是二八效應。這裏，前面10圈螺紋就是那個八。其他多出來的長度都是基本浪費了。

计算一圈螺纹能承受的最大拉力，通常需要考虑多个因素，包括螺纹的材料、尺寸、表面处理、预紧力、摩擦系数以及螺纹的几何形状等。以下是一个简化的计算方法，用于估算螺纹连接在单圈螺纹上的最大拉力：

1. 螺纹的预紧力：预紧力是螺纹连接在装配时施加的初始拉力，它有助于提高连接的刚性和防止松动。预紧力的大小会影响螺纹连接的最大承载能力。

   
   

   并不是所有的螺紋都需要預緊力，有的螺絲就屬於松鏈接。就是被鏈接的部位可以在螺母和螺桿頭之間進行比較大的晃動，就是有比較大的自由度。

   
   

2. 螺纹的截面积：螺纹的截面积决定了它在受到拉力时的承载能力。对于外螺纹，截面积可以通过螺纹的外径和螺距来计算；对于内螺纹，截面积可以通过螺纹的内径和螺距来计算。

   
   

   比如M6螺紋的外徑也不是6mm，因爲螺紋製造商，他有一個公差標准的。然後其實他的大徑尺寸在5.8~5.9.然後螺距的話呢，需要你分清粗牙，細牙，甚至有的特製螺距。

   然後你還要弄清她的牙型角。有60°的，也有55的，還有管螺紋。
   

   
   

3. 材料的抗拉强度：这是材料在断裂前能承受的最大拉力。对于金属材料，这个值通常在材料的机械性能表中给出。

   
   

4. 螺纹的有效应力面积：这是螺纹实际承受拉力的面积，它小于螺纹的几何截面积，因为螺纹的螺纹部分不会完全承受拉力。

   只要研究或者看過那些斷裂的螺栓，知道了螺栓一般都是坏在那些地方，你才慢慢上道了。否則，只是知道螺紋和螺栓這些名詞，這些不能讓你很多的去選擇經濟的螺栓。換句話説，選的小了，達不到設備的要求。選擇大了，是一種資源浪費。
   

   
   

5. 螺纹的摩擦系数：这影响螺纹连接的紧固程度，摩擦系数越大，螺纹连接的预紧力越大，能承受的拉力也越大。

   
   

基于上述因素，可以进行以下简化计算：

• 计算螺纹的有效应力面积：这通常小于螺纹的几何截面积，可以通过查阅相关标准或手册来获取。

• 计算螺纹的预紧力：这可以通过预紧力系数（通常在0.5到0.8之间）和螺纹的预紧力公式来估算。

  0.5就是對應放大2倍，也就是說，你估算出來用M5,你實際選M10就可以。

  0.5就是對應放大1.25倍，也就是說，你估算出來用M5,你實際選M10就可以。