主要产品:焊钉、栓钉 剪力钉 圆柱头焊钉钢结构螺栓

专注钢结构产品系列钢结构配件系列产品专业供应商

18330064396

您的位置: 首页 > 行业资讯

咨询热线

18330064396

螺纹连接设计

浏览次数:464 发布时间:2023-11-19
1. 螺纹种类及几何特性  邯郸市永年区佑工紧固件销售有限公司 商业合作热线:18330064396


1.1螺纹类型
螺纹种类繁多,收集汇总如图(1),普通螺纹标准(GB196—81)是公制圆柱三角形螺纹,其牙形角为60°,因其当量摩擦系数大,主要应用于连接,其牙形图见图(2),以下将以此公制三角形螺纹作为对象展开讨论。


图片

图片


1.2 外螺纹几何参数


普通外螺纹尺寸参数见图(3),牙形参数见图(2),其尺寸参数之间的关系表述如下:

图片

图片

  1.  1.3 螺纹物理特性


螺纹当量摩擦系数 fv
图片
图片
上式中:t—螺距(mm),n—螺纹头数(=1),f—螺纹端部摩擦系数,β—接触边牙形半角,d—螺纹大径(mm),Mz—扳手扭矩(N.mm),R—端部接触外半径(mm),r—端部接触内半径(mm),f0—螺纹部摩擦系数,F'—螺栓预紧力(N),As—螺纹有效面积,dc螺纹计算直径。kt—拧紧力矩系数(取0.1~0.3),具体见表(1)。
表(1)拧紧力矩系数kt选择:【1】


图片


2.  螺纹连接受力分析


螺纹连接受力分析的目的找出连接中受力最大的螺栓及其轴向外载荷Fmax及所需最小预紧力F’min


螺栓连接受力分析的三个假设1)被连接件为刚体、2)各螺栓拉伸和剪切刚度及预紧力相等、3)螺栓应变在弹性范围内。


2.1受纯轴向力Q的螺栓组连接
图片


2.2受横向力R的螺栓组连接


1)靠摩擦力连接
图片
2)铰制孔螺栓连接
图片
2.3受旋转扭矩T的螺栓组连接
1)靠摩擦力连接
图片
2)铰制孔连接
图片
2.4 受翻转扭矩M的螺栓组连接
图片
     2.5受复合载荷作用
当受复合载荷作用时,根据以上介绍的计算方法分别计算每个螺栓的外加载荷,并分别进行矢量叠加,求出最大Fmax,再根据外载荷大小求出最小预紧力F’min。对于受拉力状态下的螺栓最小预紧力F’min计算,见下述。


  1.  3.  螺纹连接的强度计算


螺纹连接强度计算的任务:计算确定螺栓直径d,计算确定静态预紧力F’及预紧力矩Mz,动负荷作用下要考虑合理的刚度匹配ce、c1、c2计算,即连接长度L计算。


研究螺纹连接强度和可靠性问题,都是针对单个螺栓进行的,所以要计算单个螺栓最大外加载荷Fmax、最小预紧力F’min,这是螺栓连接设计主要依据。


3.1受轴向载荷的螺栓强度计算
3.1.1 只受轴向载荷、无预紧力(Fmax>0,F’min=0)的螺栓强度计算
图片
3.1.2 只有预紧力(Fmax=0,F’min>0)的螺栓强度计算
此种情况下,螺栓拉扭组合变形,根据第四强度理论:
图片
3.1.3受轴向载荷、有预紧力(Fmax>0,F’min>0)的螺栓强度计算
此种受力状态下,螺栓不仅受轴向外力,还受扭矩和预紧力,实际的最小预紧力F’min需要通过计算确定。见图(5)螺栓连接变形协调关系。
1)螺栓静态预紧力F’
图片
图片
图片
(2) 强度计算Fmax>0,F’min>0
受轴向载荷、有预紧力(Fmax>0F’min>0)的螺栓强度计算,需要同时满足静强度条件和疲劳强度条件。
*静强度计算Fmax>0,F’min>0
图片
*疲劳强度计算(Fmax>0F’min>0):
图片
图片
图片
图片
表(6)承受拉力状态螺钉连接设计流程:
图片
图片
图片
3)螺栓连接的刚度匹配与疲劳强度关系
提高螺栓疲劳强度的两个方向,降低应力幅和提高材料性能。通过合理刚度匹配,可降低螺栓应力幅:
表(5)相对刚度Ce一旦确定,刚度匹配就完成,它与螺栓疲劳强度和连接的可靠性直接相关,见图(5),变载荷Fmax作用下,螺栓实际的载荷波动ΔF


图片


上式表明,螺栓的相对刚度Ce越小,ΔF就越小。所以为了提高螺栓的疲劳强度(降低应力幅),尽量降低螺栓刚度和提高被连接件刚度。
抗疲劳结构设计注意点,参考图(6),说明以下几个设计观点:
增加螺栓柔性的措施:


  1.   a) 强度允许的条件下,部分减小螺栓杆直径或中空等措施;
  2.   b) 在螺母安装弹性元件(刚度需要匹配计算)
  3.   c) 注意:力作用点以外的材料计入螺栓刚度,力作用点以内材料计入被连接件的刚度。
  4.   增加被连接件刚度措施:
  5.   a) 如果需要中间垫片,应采用高刚性中间垫片。
  6.   b) 增加预紧力,使应力达到(0.7~0.8)σs


材料与制造工艺:
a) 高强度钢虽然对应力集中比较敏感,但可以承受更大的拧紧力,可以制造更柔性的螺栓,利大于弊;
b) 对于辗制螺纹,由于表面存在压应力,其疲劳强度较车制螺纹高30~40%,热处理后滚压螺纹,其效果更佳。
c)螺栓表面喷丸处理,以增加表面压应力。 
图片

4)螺栓轴向力作用点位置对Ce的影响:
设计时要注意的一个问题,螺栓轴向力作用点的不同,会对螺栓和被连接件的实际刚度产生影响。图(7),轴向力作用点在螺栓和被连接件的结合面处时,螺栓刚度c1和被连接件刚度c2互不影响;图(8),正反两方向轴向力作用点间距为0时,c2’刚度为无穷大,此时当螺栓轴向负载小于螺栓预紧力时(Fmax<F’),螺栓的轴向力不发生任何变化;图(9),正反两方向轴向力作用点间距缩小时,实际被连接件的刚度c2’会增大,螺栓实际刚度c1’会减小,螺栓的轴向负载变化会减小。图(7)和图(8)是两种极限状态,在实际应用中,通常类似图(9)情况,只是偏向程度不同而已。设计时,由于力的作用点难以确定,设计都按照图(7)状态进行,这是偏安全的,但务必要了解结构设计带来的这种倾向,图(10)表示了不同结构,不同的倾向程度。


图片




不同结构对刚度匹配的影响:
图片



3.2铰制孔连接的螺栓剪切强度计算
铰制孔螺栓连接,需要进行抗剪强度计算和抗挤压强度验算。
(1)抗剪强度计算

图片


(2)抗挤压强度计算


图片


  1.  4. 承受拉力状态 螺钉连接设计计算实例

一般情况,螺纹连接可按静态强度设计,对于承受振动、交变载荷、热负荷场合场合的螺纹连接必须进行疲劳设计,工程应用中相对复杂,应用最多的也是这种状态——Fmax>0F’min>0状态,举例详细说明设计计算过程,供参考。


例:有油缸直径200mm),系统最高工作压力12MPa),无杆腔端盖用螺钉连接,如何设计这个端盖的螺纹连接。(缸壁厚度、端盖厚度经过分析计算已经初步确定)


图片


解:按照表(6)步骤进行。
图片
图片


图片

  1.  5.   关于刚度的计算

  2.  5.1 螺栓刚度计算


图片


图片


5.2 被连接件刚度计算
被连接件刚度c2计算公式【1】:
图片
图片
5.3 已知E1E2ced、t,估算连接长度L
表(6)的第10项设计计算工作,以螺钉+平板连接为例,进行说明其他连接种类,参考可参考本例进行推导计算。


根据受力分析和强度计算后,得到E1E2ced,可通过以下方法计算连接长度L,连接结构如图(11



图片
图片


具体看一下函数f(L)图形,当d=16(mm),t=2(mm),E1=E2=206000(MPa),钢制螺钉+钢质平板连接时,函数f(L)图形见图(12)。从图中可看出,L=0~94范围内,随着连接厚度L的增加,螺栓的相对刚度ce也是增加的,当要减小螺钉相对刚度ce时,减小连接厚度L,而不是增加L(表明在此范围内,连接厚度L对平板刚度的影响更敏感)。


图片


  图(12)钢质螺钉+钢质平板连接厚度L分布图


1:钢质螺钉+钢质平板连接,根据受力计算得到d=16(mm),t=2(mm), ce=0.25,E2=E1=206000(MPa),使用matlab计算得L≈8(mm)。


图片


2:用钢质螺钉+平板铝合金材料,E1=206000MPa),E2=69000MPa),根据受力分析得d=16mm),t=2(mm)ce=0.6,结构同图(11.使用matlab计算得 L≈12(mm)


图片

从图中可以看出,连接厚度L<40范围内,螺钉相对刚度ce越大,连接厚度L也越大,说明L的变化对于被连接平板的刚度影响更敏感。对于铝合金等硬度不高的材料而言,螺钉和被连接件的刚度匹配更显得重要,否则,容易造成这种情况,如果螺钉相对刚度过大造成实际作用的交变负荷偏大,对连接表面不断冲击而压溃表面造成连接松动,螺钉直径的选择必须合适才行。

以上2例仅作为L连接厚度计算介绍,实际应用中,必须综合考虑,纯理论推导仅供参考。


     6. 关于材料的持久极限


σ-1是材料对称弯曲疲劳持久极限,其数据可通过实验获得,或手册中查得。以下公式供参考。


图片


  1.  7.  结束语

螺纹连接设计要考虑的问题,除了强度设计和参数匹配并提出装配要求外,牵涉的面还很广,如材料合理选择、防腐措施、防松措施、消除应力集中等方面都需要在设计阶段有充分的考虑,所以,设计过程中要抓主要矛盾,不同的应用场景,侧重面会有所不同,而且机械产品设计是一个迭代改进的过程,设计计算只是第一步,重要的场合,用实验数据进行支撑是必要的。



参考文献:
【1】徐灏《机械设计手册》机械工业出版社  19919
【2】许镇宇邱宣怀 《机械零件设计》 高等教育出版社 19817